Для определения величины потребной тяги для самолета, летящего на каком-либо режиме, надо рассмотреть действующие на самолет внеш­ние силы. Для выполнения заданного установившегося полета по прямой необ­ходимо, чтобы силы находились в равновесии. Тогда векторы, представляющие эти силы, должны составить замкнутый силовой треуголь­ник, каждому режиму полета будет соответствовать свой си­ловой треугольник. Измеряя стороны силовых треугольников, можно опре­делить силу тяги, потребную для выполнения того или иного режима полета. Очевидно, треугольник, построенный из векторов, изображающих коэффициенты, будет подобен силовому треугольнику, п признаком равновесия сил будет служить замыкание векторов. Ось абсцисс поляры в соответствии с направлением действия силы лобо­вого сопротивления направлена в сторону, обратную направлению полета; масштаб по обеим осям поляры предполагается одинаковым. Луч, проведенный из начала координат в точку а поляры, соответ­ствующую заданному режиму (например, заданному углу атаки), опреде­лит направление вектора. Направление вектора определяется пря­мой, проведенной из точки под углом к траектории полета. Век­тор направлен по вертикали, т. е. под углом в к оси. Если линии этих векторов продолжить до их пересечения, то отрезки пря­мых, измеренные в масштабе, дадут величины векторов. С помощью векторов, как будет видно из дальнейшего, можно определить скорости полета и потребные силы тяги для полета на разных углах атаки по траекториям, наклоненным под разными углами к горизонту.