Пределы интегрирования определяются высотой и скоростью в начале и конце подъема самолета. Из выражения видно, что время подъ­ема самолета с учетом изменения его кинетической энергии можно опре­делять по выражению, формально аналогичному выражению, со­ставленному без учета изменения кинетической энергии самолета. Разница заключается в том, что вместо действительной вертикальной скорости в выражение следует подставить фиктивную вертикальную ско­рость, а вместо действительной высоты полета — фиктивную вы­соту. Очевидно, что для получения наименьшего времени подъема при всех значениях. Наименьшее время подъема можно определить путем следующих графических построений. Определив обычным путем (без учета изменения кинетической энергии самолета) вертикальные скорости в зависимости от высоты полета и скорости по траектории, строят диаграмму зависимости. Подставляя в выражение найденные скорости и осу­ществляя графическое интегрирование, тем же путем, как и без учета из­менения кинетической энергии, можно найти время набора высоты. Произведя такие расчеты для всего необходимого диапазона высот и скоростей полета и для разных углов наклона траектории к горизонту, можно построить сетки потребных тяг для различных высот полета. Даль­нейший расчет ничем не отличается от предыдущего. У современных самолетов с реактивными двигателями роль индуктив­ного сопротивления даже на режиме набора высоты сравнительно неве­лика по сравнению с профильным и вредным сопротивлениями, так что по­грешность от неточного определения индуктивного сопротивления оказы­вается для этих самолетов небольшой. Далее, как показывают расчеты, при неточном определении значения погрешность в определении про­фильного и вредного сопротивлений также получается небольшая. Таким образом, упрощенным методом тяг практически можно пользо­ваться в том случае, если скорости полета не очень малы и, следовательно, индуктивное сопротивление не слишком велико, и если числа не сильно превышают. Исходными уравнениями при расчете по рассматриваемому упрощен­ному методу тяг являются уравнения.